הרכב החשמלי שלכם נמצא ממש פה!

אם אתם עדיין שואלים את עצמכם בשלהי שנת 2023 האם כדאי לכם לקנות רכב חשמלי,
התשובה שככל הנראה רובנו נענה לשאלה זו, היא: 'כן'. כיום ידוע כי לאור החיסכון הכלכלי הגדול
שהנהיגה ברכב חשמלי מומלץ וחסכוני מביאה איתה, שווה להכניס לחיים רכב חשמלי
ובמקביל (במידה ולא מדובר ברכב היברידי) לרכוש ערכת טעינה ביתית לרכב החשמלי
החדש שלכם

אנחנו בצד שלכם! אנחנו מלווים אתכם צעד אחר צעד,ומעניקים לכם ייעוץ והדרכה מקצועית בתהליך קניית הרכב חשמלי שלכם. איך זה עובד? אנחנו עובדים עם מגרשים, סוכנויות ויבואני הרכב בישראל כדי למצוא עבורכם את התנאים הטובים ביותר כולל מימון, עמדות טעינה וכו'. מה שקראתם הרגע, אומר שלהשאיר לנו פרטים ולשוחח עם יועץ הרכב החשמלי שלכם – זו פעולה שתחסוך לכם גם זמן, גם כאבי ראש וגם כסף. פשוט, לא?

כן, אנחנו מלווים אתכם לאורך כל תהליך אישור המימון! חושבים שיהיה לכם קשה להשיג מימון לרכב חשמלי? המסגרת בחריגה? חברות האשראי וגופי המימון מערימים עליכם קשיים? בדיוק מהמקום הזה, חשוב שתדעו שאנחנו עובדים עם מיטב חברות האשראי ומגרשי-הרכב בישראל על מנת לבנות עבורכם חבילות מימון מותאמות אישית עם החזרים חודשיים מאוד נוחים. האמת? עם יד על הלב, עוד לא נתקלנו באכזבה מצד לקוחות בהיבט הזה, כי לכל אדם שפונה – אנו מוצאים את חבילת המימון המתאימה ביותר. גם אם האשראי חונק.

זה מובן לגמרי. עם כמות הדגמים והיצרנים החשמליים – חלקם חדשים לגמרי, מאתגר לפעמים לקבל החלטה ואנחנו לגמרי מבינים את זה.

בדיוק מהסיבה הזו הקמנו צוות יועצים מקצועי ומהימן. צוות יועצי-הרכב שלנו חי ונושם את עולם הרכב החשמלי, והחברים שמרכיבים אותו ישמחו לשוחח איתכם ולסייע לכם לבחור את הרכב החשמלי המתאים ביותר.

כיום, אנו יודעים שהמכונית החשמלית הכי מהירה היא לא אחרת מאשר "רימאק נבארה".
הרכב החשמלי המרשים והמהיר הזה הביא נתון של 412 קמ"ש, מה שהופך אותו
לרכב החשמלי המהיר בעולם נכון לסוף שנת 2023.

שמחים ששאלתם. אלקטריק קאר היא פלטפורמה ייחודית לחיבור בין לקוחות קצה לבין
מגרשים, יבואנים וסוכנויות רכב חשמלי להשגת התנאים הזולים והנוחים ביותר לרכישה
חכירה או ליסינג של רכב חשמלי בישראל. ככזו, אנו שמחים להפנות אתכם למנוע חישוב עלויות רכב חשמלי הקיים באתרנו. בדרך זו תוכלו לקבל שימושיות תוך שאתם מנהלים סקר שוק
לאיתור הרכב החשמלי המומלץ ביותר, החסכוני ביותר והנכון ביותר עבורכם.

קיימים שני סוגי טעינה לרכב חשמלי: טעינה ביתית הידועה בקיצורה – AC
וטעינה ציבורית. עמדות טעינה ציבוריות DC – עם טעינה מהירה

ההמלצה הרווחת כיום בקרב כל אלו שרכב חשמלי הוא חלק מהחיים שלהם,
היא להחזיק בעמדת טעינה ביתית בביתכם או במקום העבודה שלכם,
היות ובדרך זו תוכלו להימנע מטעינה ציבורית תכופה.

שאלה טובה, שהתשובה אליה מסועפת, אז הנה אנחנו מפרטים עבורכם:
זמן הטעינה בגדול משתנה בין יצרנים, וחשוב לדעת כי יש ליצור בידול בין עמדות טעינה ביתיות (AC),
לבין עמדות טעינה ציבוריות עם טעינה מהירה לרכב חשמלי תחת הקיצור DC.

נגיד שבגדול ובממוצע, טעינה מ-0 ל100 אחוזי-טעינה בטעינה ביתית לוקחת בין 5 ל-9 שעות
וטעינה בתחנה ציבורית עם יכולת טעינה מהירה, יכולה להביא את סוללת הרכב החשמלי שלכם
לרמת טעינה של כ-80% תוך כ-20 דקות. חשוב לציין שטעינה ביתית דרך שקע החשמל הרגיל אינה מומלצת כלל וכלל.

כאשר יש ברשותכם עמדת טעינה ביתית, זה אומר שיש ברשותכם גם כבל ייעודי, אשר
צידו האחד מותאם לחיבור לאזור הטעינה ברכב שלכם. אם תדאגו שכבל זה יהיה ברשותכם, כבל
אשר צידו השני הינו Type 2, הרי שתוכלו להטעין כל רכב חשמלי שברשותכם – בין אם מדובר ברכב
חשמלי מלא, או בפלאג אין הייבריד.

אם אתם גרים בבית פרטי ורוצים להטעין רכב חשמלי בטעינה ביתית, חניה על שמכם בטאבו זה חובה.
אם החניה בבית הפרטי שלכם אינה רשומה על שמכם בטאבו, לא תוכלו לבצע את ההתקנה,
ויהיה עליכם לבצע הליך של השלמת המסמכים והאישורים באמצעות העירייה באזורכם.

במידה ואתם נוהגים ברכב חשמלי וגרים בבניין משותף, במידה והחניה רשומה על שמכם בטאבו אז אין צורך בהסכמת הדיירים אך יש צורך להודיע 15 יום מראש בכתב לועד הבית, לוודא שהעמדה לא פוגעת בחזות הבניין והיא אינה מפריעה לכלי רכב אחרים.
להתקנת עמדת הטעינה הביתית, אתם צריכים לחבר את קו החשמל למונה הפרטי שלכם בשביל שהבניין לא ישלם על כך.

במידה ואתם לא יכולים להתחבר למונה הפרטי אלא לבניין אז אתם צריכים לקבל אישור מועד הבית.

דברים שחשוב לבדוק לפני ההתקנה של עמדת טעינה ביתית:
א. רק חשמלאי מוסמך יכול לבצע את ההתקנה.

ב. החשמלאי המוסמך יבדוק את מערכת החשמל הקיימת בביתכם ויבין אם היא עומדת
בדרישות ההספק הנגזרות, במידת הצורך הוא יבצע שינויים בלוח החשמל.
ג. במידה ואתם גרים בקומה נמוכה, או קרוב לחניה ניתן להוציא קו חשמל מהארון לעמדת הטעינה.

בהקשר לשאלה זו, קודם כל חשוב לומר שהעלות של עמדת הטעינה הביתית משתנה בין
יכולות שונות של הספק מקסימלי בעת טעינת הרכב החשמלי שלכם. צריך גם לומר שטווח
המחירים שמיד נציין כאן עשוי להשתנות בעתיד הלא רחוק והוא תלוי בשינויים כאלו ואחרים
שעניינם ביצרנים. הטווח המוכר לנו עומד על בין כ-2,500 ש"ח לכ-3,600 ש"ח, וזה כאמור
אינו כולל את ההתקנה, שצריכה כפי שצוין קודם להיות מותקנת באמצעות חשמלאי מוסמך
עם עדיפות למערכת חשמל תלת-פאזית.

קיימים שלושה סוגים של רכבים חשמליים:
א. רכב חשמלי הידוע בקיצור ev , ללא מנוע בעירה פנימית.

ב. רכב היברידי הידוע בקיצור hev – במקרה הזה יש מנוע בעירה פנימית וגם סוללה
חשמלית שנכנסת לפעולה כאשר הרכב נוסע לאט (למשל: בנסיעה עירונית), ובצורה זו
למעשה חוסך בשימוש בדלק. במקרה של רכב היברידי, או הייבריד כפי ששגור בפי רבים,
אין כל צורך בטעינת סוללת הרכב. היא נטענת מאליה מעצם השימוש ברכב.

ג. ועכשיו אנחנו למעשה מגיעים לדבר על 'מה זה פלאג אין הייבריד?':
במקרה של פלאג אין הייבריד, הידוע בקיצור phev, הסוללה החשמלית כבר יותר גדולה
ולכן בעלת הספק גדול יותר. בד בבד, לא מתקיים כל ויתור על מנוע בעירה פנימית.
ברכבי פלאג אין היברידים יש צורך בטעינת סוללת הרכב, בין אם באמצעות עמדת
טעינה ביתית, ובין אם באמצעות עמדת טעינה ציבורית. דבר נוסף שמבדל
את הפלאג אין ההיברידי מההיברידי, הוא שבמקרה של רכב פלאג אין היברידי
ינצל הרכב קודם כל את הסוללה החשמלית, וגם כשזו קרובה אל קצה גבול הטעינה שלה,
ימשיך הפלאג אין הייבריד עוד עשרות קילומטרים לפני כניסת מנוע הבעירה הפנימית
לפעולה. פועל יוצא מרכזי של ההבדל: חיסכון גדול יותר בדלק לעומת רכב היברידי,
והיעדר הוויתור על רכב המונע בין היתר באמצעות דלק.

  באינסטינקט שלנו כפלטפורמה שמחברת בין קונים לסוכנויות, יבואנים ומגרשי רכב ואף מבצעת ליווי רכישה מלא, אנחנו
      רוצים לומר שזה כמעט אכזרי לבצע ממוצע גס שכזה בין המון שורות מחיר של רכבים חשמליים
      בישראל. 'למה?' אתם שואלים? אז ככה: הסיבה מקורה בעובדה שישנם רכבים
      חשמליים שמגיעים עם שורת מחיר די יקרה – למשל: ב.מ.וו ix1 2022 חשמלי יעלה לכם כ-364,000 
      ש"ח. קצת יקר – לכן לא מתאים לכל נהג או נהגת.
      באותה הנשימה נאמר כי קיימים גם רכבים חשמליים שניתן כיום להשיג בעלות של כ-72,000 ש"ח  
      בלבד. ניתן לקרוא עוד בשביל ללמוד יותר לעומק על רכבים חשמליים זולים

האמירה הזו בהקשר של רכבים חשמליים היא נכונה. ככל ובנסיעה לוחצים יותר
על דוושת הבלם (ברקס), הסוללה של הרכב נטענת יותר. למעשה, כל נקודת נגיעה בברקס
היא מעין 'זריקת טעינה' לרכב החשמלי שלכם. מכאן ניתן לגזור, שנסיעה ברכבים חשמליים
קטנים בתוך העיר אינה מרוקנת את סוללת הרכב באותו הקצב בה היתה מתרוקנת
לו קרתה הנסיעה באופן בינעירוני, מהיר יותר ועם משמעותית פחות בלימות.

כן. לחלוטין אפשר, ואפילו קיימת התחייבות שדרך אתר "אלקטריק קאר", תקבלו את תנאי הרכישה
הטובים ביותר; אנחנו – נציגי "אלקטריק קאר", ברגע שמתקבלת אצלנו פניה דרך עמוד ה"צור קשר",
דואגים לוודא שתקבלו טלפון מהיר מהסוכנות או המגרש שאיתרו את הרכב החשמלי הזול ביותר
בקטגוריה שחיפשתם. בתוך כך, נוכל לאתר עבורכם רכב חשמלי – מאיזה סוג שתרצו, גם יד 2 וגם יד
ראשונה.

תפקידנו לא תם כאן: גם לאחר שקיבלתם טלפון ומידע לגבי מיקומו ומחירו של הרכב החשמלי
הכי זול בקטגוריה, אנחנו נלווה את הליך הרכישה שלכם; וזה אומר שנדאג לסייע ולחבר אתכם
באופן הכי שירותי אל מקורות מימון – גם אם האשראי שלכם קצת מאותגר בואו נאמר.
תהיו סמוכים ובטוחים שאצלנו – לא רק שתקבלו את תנאי הרכישה הטובים ביותר בישראל,
אלא גם תוכלו לחסוך זמן רב בחיפושים אחר הרכב החשמלי שלכם.

אז כן, אנחנו כאן ב"אלקטריק קאר" מהווים וואן סטופ שופ לכל אלו המחפשים רכבים חשמליים בישראל –
החל מאיתור הרכב הרצוי ובזול, דרך קשר ישיר ליבואנים ומסירת מידע קריטי ובזמן, וכלה בליווי רכישה
מלא – כזה שיסייע לכם לחסוך זמן וכסף.

      אכן. למעשה, כל סיווגי הרכבים המוכרים מתעשיית הרכב הקלאסית, זמינים ברמת המהות
      גם כרכבים חשמליים מלאים, היברידים או פלאג אין הייבריד (לא בהכרח בעת ובעונה אחת)
      וכך למשל תוכלו למצוא באתר שלנו מידע על:

      א. הרכבים החשמליים הקטנים והשווים
      ב. רכבים חשמליים עם 7 מקומות ישיבה
      ג. גם SUV חשמלי מומלץ תמצאו אצלנו
      ד. גם רכב מסחרי חשמלי