מילון הרכבים החשמלי

מפעילי רשתות חלוקה מספקים חשמל מרשתות הולכה ארציות לבתים ולעסקים.

ספקי שירות לרכב חשמלי מנהלים תוכנה ותקשורת עורפיות עבור נקודות טעינה.

מפעילי רשתות נודדות מחברים eMSP אזוריים עם רשתות CPO גדולות יותר. זה מאפשר להם להחליף נתוני טעינה.

ספקי שירותי ניידות חשמלית מעניקים לנהגי רכב חשמלי גישה למספר נקודות טעינה באזורים ספציפיים. הם מעבירים מידע על חיובים, מיקום וזמינות למשתמשי קצה, תוך חיבור לרשת הגדולה יותר של CPO.

מתקיני נקודות טעינה מוכרים ומתחזקים נקודות טעינה שיוצרו על ידי יצרנים מרובים.

מפעילי נקודות טעינה מתחזקים רשת של נקודות טעינה, מתאמים עם בעלי האתר, מנהלים התקנה ותחזוקה ומוודאים שהפעולות עם כלי השירות מתנהלות בצורה חלקה.

טעינת הרכב החשמלי כאשר תעריפי החשמל נמוכים ביותר – בדרך כלל בלילה.

Open Charge Alliance שומרת על תקני OCPP ו-OSCP.

פרוטוקול הטעינה החכם הפתוח מאפשר תקשורת בין נקודות טעינה ומערכות ניהול אנרגיה. זה עוזר למפעילי נקודות טעינה ומנהלי שירותים לחזות את קיבולת הרשת המקומית.

פרוטוקול נקודת טעינה פתוחה הוא תקן פתוח שבאמצעותו תחנות טעינה יכולות לתקשר עם המפעילים שלהן. הוא גם מאפשר למידע לזרום בין כלי רכב חשמליים לרשת החשמל.

ממשק נקודת הטעינה הפתוחה מאפשר נדידה אוטומטית בין קומץ רשתות טעינה. המשמעות היא שניתן לטעון את הרכב החשמלי שלכם במספר רשתות שונות, והמחירים ביניהן נשארים שקופים. OCPI מנוהל על ידי קרן EVRoaming.

מחבר חדש שיטען עד 900kW. הוא יחליף הן את GB/T והן את CHAdeMO תוך שמירה על תאימות לאחור.

סוג של מחבר שטוען עד 250kW. זהו תקן שבעה פינים המשמש בעיקר בסין.

סוג של מחבר שטוען עד 100kW. זהו תקן זרם ישיר בן ארבעה פינים המשמש לעתים קרובות באסיה.

מערכת טעינה משולבת היא סוג של מחבר הטוען עד 350kW. הוא כולל פיני טעינה DC לעתים קרובות מתחת לתקע מסוג 1. זמין בתצורות Combo 1 ו- Combo 2 עבור ארה”ב ואירופה בהתאמה. CCS הוא בין תקעי הרכב החשמלי הנפוצים ביותר.

מחבר שטוען עד 250kW. זהו תקע בן שבעה פינים, תלת פאזי המשמש לעתים קרובות באירופה. לפעמים זה נקרא תקע מנקס.

מחבר הרכב החשמלי הנפוץ ביותר נטען עד 7kW. זהו תקע חד פאזי בן חמישה פינים המשמש לעתים קרובות בארה”ב. ידוע גם בשם SAE-J1772, או תקע J.

מחבר הכולל שלושה כבלים לצריכת חשמל. אלה נדרשים בדרך כלל כדי ליהנות מטעינה ברמה 3.

מחבר הכולל כבל יחיד לצריכת חשמל.

הקצה הפיזי של הכבל בנקודת טעינה, שנכנס למכונית. ישנם מספר סוגי מחברים התואמים למכוניות מסוימות.