תפריט
תפריט
תפריט
| שנת דגם | 2024 |
| מספר דגם | 500 |
| מקומות ישיבה | 4 |
| מחיר | 129900 |
| סוג מנוע | חשמלי |
| נפח מנוע | |
| הספק מרבי (כ”ס) | 95 |
| מומנט מרבי (קג”מ) | 22.4 |
| תאוצה 0-100 | 9.5 שניות |
| מהירות מרבית | 135 קמ”ש |
| תצרוכת דלק משולבת (ליטר/100 ק”מ) | |
| מתח (וולט) | |
| צריכת חשמל (וואט שעה ק”מ) | 130 |
| קיבולת סוללה (קווט”ש) | 23.7 |
| טווח נסיעה חשמלי (ק”מ) | 190 |
| זמן טעינה (ביתית) | 2 |
| זמן טעינה מהירה | |
| דרגת זיהום | 1 |
|
כריות אוויר
|
6 |
|
בקרת יציבות אלקטרונית (ESP)
|
V |
|
מערכת מניעת נעילת גלגלים (ABS)
|
|
|
ביטול כריות אוויר נוסע
|
V |
|
איזופיקס
|
V |
|
חיישני לחץ אוויר
|
V |
|
זמזם התראה לחגורות
|
V |
|
בלימת חירום אוטונומית
|
V |
|
זיהוי הולכי רגל
|
V |
|
זיהוי דו גלגלי
|
V |
|
בקרת סטיה מנתיב
|
V |
|
התרעת עייפות
|
V |
|
זיהוי תמרורים
|
V |
אורך (מ”מ) | 3631 |
רוחב (מ”מ) | 1683 |
גובה (מ”מ) | 1529 |
בסיס גלגלים (מ”מ) | 2322 |
נפח תא מטען (ליטרים) | 185 |
משקל עצמי (ק”ג) | 1255 |
כושר העמסה (ק”ג) | |
מידות צמיגים | 185/65R15 |
|
מערכת שמע
|
|
| בלוטות’ | V |
|
מסך מולטימדיה
|
V |
|
גודל מסך (אינצ’)
|
7 |
|
חיבורי אודיו
|
V |
|
קישוריות
|
V |
|
טעינה אלחוטית
|
V |
|
חלונות חשמליים
|
V |
|
מיזוג אוויר
|
V |
| ריפוד | בד |
|
פנסי חזית
|
רגילים |
|
מחשב דרך
|
V |
|
לוח מחוונים דיגיטליים
|
V |
|
כניסה הנעה ללא מפתח
|
V |
|
בורר מצבי נהג
|
V |
|
בלם יד חשמלי
|
V |
|
מתלים ובולמים
|
פיאט 500 2024 היא מכונית חשמלית קומפקטית, עירונית וזריזה.בעלת טכנולוגיות מתקדמות וטווח נסיעה טוב . המנוע החשמלי מספק ביצועים טובים לעיר, ומעניק נסיעה חלקה ללא הפרעות. הפיאט 500 מכילה מגוון מערכות מתקדמות, כמו מסכי שליטה, מערכות תקשורת ובידור מתקדמות עם זמן טעינה משופר . הפיאט 500 החשמלית היא בחירה מעולה לנהגים שמחפשים רכב פרקטי ומגניב לעיר
פיאט 500 זמינה בצורה חשמלית מלאה ונקראת – 500e, הרכב נבנה על פלטפורמה חדשה לגמרי. באופן מעט מבלבל, הגרסה הקודמת הדומה במראה ממשיכה גם היא, עודכנה לאחרונה עם מנוע היברידי חדש אך מבוססת על יסודות ישנים בהרבה. נראה שהם ימשיכו להימכר זה לצד זה בינתיים, לפני שהדור החדש ייקח בסופו של דבר את השליטה.
פיאט 500e הוא הדגם החשמלי הראשון של ה-500 החדשה לגמרי, כך שקשה מאוד להחליט כאן, אבל פיאט חולקת פלטפורמות וטכנולוגיות עם קבוצת פיאט קרייזלר, כך שהייתה השקעה משמעותית במערכת ההנעה של הרכב.
פיאט 500 היא מכונית קטנה ואין לה הרבה מרווח בינך לבין כל דבר שמישהו (חס וחלילה) עלול להיכנס איתו במגע, אבל תכונות הבטיחות הסטנדרטיות שלה מרשימות. יש בקרת בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים, בקרת נתיב, התראה אם הרכב מרגיש שתשומת הלב שלכם לא במיטבה וזיהוי תמרורי תנועה (לא בדקנו). פיאט גם טוענת שה-500 שלה היא מכונית העיר הראשונה עם אוטונומיה ברמה 2, כלומר יש לה בקרת שיוט אדפטיבית שבולמת ומאיצה כדי לשמור על מרחק ביטחון בינך לבין הרכב שלפניך, ומה שפיאט מכנה “מרכז נתיב”, שעושה התאמות היגוי כדי לשמור על המכונית בין הקווים הלבנים.
למרות שהמחסור במקום ברגליים מאחור אינו מפתיע במכונית קומפקטית ונוחה(בעיקר לחניה) נפח תא המטען עשוי להפתיע לטובה. בזכות עצם היותה רכב חשמלי, סוללת הרכב ממוקמת מתחת לרכב, מה שממקסם את נפח תא המטען. הוא עמוק יותר בהשוואה למתחרים חשמליים רבים.
בזכות הסגנון המעוגל של הרכב, יש מרווח לגבוהים שבינינו, והמושבים נוחים ותומכים. הנסיעה חלקה ולא קשה, וההנעה החשמלית מבטיחה שקט תפעול. נהנו.
ה-500 החדשה משלבת בצורה מושלמת בין עיצוב רטרו קלאסי לטכנולוגיות עכשוויות. כאשר הגרסאות המתקדמות יותר מתהדרות בחריטות ייחודיות וחומרים ממוחזרים. פנים הרכב מעוצב בסגנון מודרני, עם מסך מולטימדיה גדול וממשק משתמש משופר. למרות השיפורים, העיצוב עדיין מעט עמוס בפרטים (עניין של טעם אנחנו מניחים). הרכב מציע מגוון רחב של תכונות נוחות ובטיחות, כגון חיבור אלחוטי למכשירים ניידים, טעינה אלחוטית ומערכות סיוע לנהג מתקדמות. ה-500 היא בחירה מצוינת למי שמחפש מכונית עירונית קומפקטית, עם אופי ייחודי ושילוב מושלם בין עיצוב קלאסי לטכנולוגיה מתקדמת.
אלקטריק קאר סוקרת, בודקת ומשווה מגוון של רכבים חשמליים, במחירים ובמיקומים משתנים – כדי להטעין עבורכם את ההצעה המשתלמת ביותר על סמך ההעדפות האישיות שלכם.
