תפריט
תפריט
תפריט
| שנת דגם | 2024 |
| מספר דגם | 2 |
| מקומות ישיבה | 5 |
| מחיר | 244900 |
| סוג מנוע | חשמלי |
| נפח מנוע | |
| הספק מרבי (כ”ס) | 231 |
| מומנט מרבי (קג”מ) | 33.6 |
| תאוצה 0-100 | 7.4 שניות |
| מהירות מרבית | 160 קמ”ש |
| תצרוכת דלק משולבת (ליטר/100 ק”מ) | |
| מתח (וולט) | |
| צריכת חשמל (וואט שעה ק”מ) | 168 |
| קיבולת סוללה (קווט”ש) | 69 |
| טווח נסיעה חשמלי (ק”מ) | 471 |
| זמן טעינה (ביתית) | 7 |
| זמן טעינה מהירה | |
| דרגת זיהום | 1 |
|
כריות אוויר
|
7 |
|
בקרת יציבות אלקטרונית (ESP)
|
V |
|
מערכת מניעת נעילת גלגלים (ABS)
|
|
|
ביטול כריות אוויר נוסע
|
V |
|
איזופיקס
|
V |
|
חיישני לחץ אוויר
|
V |
|
זמזם התראה לחגורות
|
V |
|
בלימת חירום אוטונומית
|
V |
|
זיהוי הולכי רגל
|
V |
|
זיהוי דו גלגלי
|
V |
|
בקרת סטיה מנתיב
|
V |
|
התרעת עייפות
|
V |
|
זיהוי תמרורים
|
V |
אורך (מ”מ) | 4606 |
רוחב (מ”מ) | 1943 |
גובה (מ”מ) | 1479 |
בסיס גלגלים (מ”מ) | 2735 |
נפח תא מטען (ליטרים) | 405 |
משקל עצמי (ק”ג) | 1940 |
כושר העמסה (ק”ג) | |
מידות צמיגים | 245/45R19 |
|
מערכת שמע
|
|
| בלוטות’ | V |
|
מסך מולטימדיה
|
V |
|
גודל מסך (אינצ’)
|
11.15 |
|
חיבורי אודיו
|
V |
|
קישוריות
|
V |
|
טעינה אלחוטית
|
V |
|
חלונות חשמליים
|
V |
|
מיזוג אוויר
|
V |
| ריפוד | בד משולב עור |
|
פנסי חזית
|
LED |
|
מחשב דרך
|
V |
|
לוח מחוונים דיגיטליים
|
V |
|
כניסה הנעה ללא מפתח
|
V |
|
בורר מצבי נהג
|
V |
|
בלם יד חשמלי
|
V |
|
מתלים ובולמים
|
Polestar 2 2024 בעלת עיצוב חדשני מודרני. בעלת מנוע חשמלי עוצמתי עם ביצועים מרשימים וטווח נסיעה של מעל 400 ק”מ ללא צורך בטעינה. הפולסטאר 2 מציעה טכנולוגיות מתקדמות רבות, כגון מסך מגע ענק וידידותי למשתמש ומערכות בטיחות ובידור מתקדמות כגון צילום סביב הרכב 360 מעלות, זיהוי רכבים ועוד. Polestar 2 2024 היא בחירה נהדרת לכל מי שרוצה להתקדם לרכב חשמלי
פולסטאר נפרדה מוולבו לפני מספר שנים והיא כעת מותג חשמלי יוקרתי עם מיקוד חזק בקיימות, המוקדש לצמצום טביעת הרגל הפחמנית שלו (ובעקבותיו, שלנו) בכל דבר, החל בייצור עצמו ועד חומרים המשמשים במכוניותיהם. רבים מהחלקים עדיין נגזרים מוולבו, אך פולסטאר 2 הוא מוצר עצמאי המשלב את הסגנון של הקופה האקסקלוסיבית במיוחד פולסטאר 1 עם אריזה ומחיר של קרוסאובר נגיש יותר. כרכב חשמלי טהור, פולסטאר 2 מרגישה מתחרה קרובה ליגואר I-Pace ולרכבי SUV חשמליים בעלי מראה קונבנציונלי יותר כמו אודי Q8 e-tron ומרצדס EQC. פולסטאר לא נחו לאחר שזכו ב”מכונית חשמלית פרימיום הטובה ביותר”, “המכונית האהובה ביותר” ו”מכונית השנה החדשה” בטקס פרסי הרכב החדש של Auto Trader 2022, פולסטאר הציגה שורה של עדכונים לרכב, עם טווח נסיעה רב יותר ויותר הנעה מהגלגלים האחוריים לשיפור הטיפול. מי שמעודכן כמונו, כדאי לו לשים ל-Polestar 3 SUV שאנחנו מקווים שיגיע גם אלינו.
בפרק זמן קצר מאוד, פולסטאר שיווקה את עצמה כמותג פרימיום בהשוואה לרכבים שיגואר, אודי, מרצדס, BMW ומתחרים אחרים יכולים להציע. כל זאת בזמן שהרוח העזה שלה מסמנת אותה כמשהו קצת שונה, מושך אוהבי טכנולוגיה ואנשים הנחשבים מאמצים מוקדמים. אם כי הרכב לא זול, פולסטאר 2 תחרותי, וכמו כל רכב חשמלי, עלויות ההפעלה יהיו סבירות מאוד אם יש לכם עמדת טעינה ביתית בהשוואה לרכבי בעירה יוקרתיים באותה מידה.
פולסטאר הוא מותג חדש ולכן מוקדם מדי לשפוט עד כמה הרכבים שלהם אמינים. אבל וולבו, שממנה מגיעים רוב החלקים, מקבלת ציון הרבה יותר טוב ממותגי היוקרה הגרמניים במחקר המהימנות של הרכב של JD Power, כך שזה עוזר לבניית האמון. כרכב חשמלי יש גם הרבה פחות מה שעלול להשתבש, מבחינה מכנית לפחות.
יתרון נוסף של שיתוף הפעולה עם וולבו הוא ההתמקדות המסורתית של המותג השוודי בטכנולוגיית בטיחות, שממנה יש לפולסטאר 2 הרבה. זה בא לידי ביטוי פיזי במונחים של גוף חזק, “מבני התרסקות חכמים” והבנייה החזקה שוולבו תמיד הייתה ידועה בה. הרכב גם מגיע עם 8 כריות אוויר כסטנדרט, כולל כאלה “בתוך המושב” עבור הנוסעים מקדימה – ראשונה בעולם על פי פולסטאר. יש גם מגוון רחב של מערכות סיוע לנהג, אלה כוללים בקרת שיוט אדפטיבית, מכ”ם לסריקת הכביש הקדמי למכשולים ולהזהיר אותך (או להתערב) אם לא תגיב, ניטור בליינד ספוט עם התערבויות בהיגוי ומגוון טכנולוגיות אחרות. בנוסף קיימת מערכת “SmartZone” של מצלמות וחיישנים למערכות בטיחות משודרגות, הכוללות כעת התראות/התערבויות נקודה עיוורת סטנדרטיות ואזהרת תנועה חוצה עם בלימה אוטומטית. מרשים!
ה-Polestar 2, בניגוד לאאודי ומרצדס שנקטו בגישה קונבנציונלית יותר עם גרסאות חשמליות של רכבי SUV רגילים, מעדיפה את הסגנון ומעניקה לו עדיפות ברורה על פני הפונקציונליות. עדיין מדובר בצורה ובמידות פרקטיות למדי, עם תא מטען גדול ונוחות טובה לארבעה נוסעים. יש מושב מרכזי בספסל האחורי אבל הוא לא נוח במיוחד. קו הגג השיפועי והחלונות הדקים נראים טוב אבל גם מגבילים את הראות לנהג, ומעניקים לתא האחורי תחושה קצת קלסטרופובית. מלבד אפשרויות הסוללה והמנוע, יש שתי גרסאות עיקריות של ה-Polestar 2 לבחירה, הדגם הבסיסי מצויד בגלגלים בקוטר 19 אינץ’ ואילו חבילת הביצועים האופציונלית מוסיפה גלגלים גדולים יותר בקוטר 20 אינץ’ ומתלים מפוארים ממותג הבוטיק השוודי Öhlins. זו הגרסה שבה נהגנו, ול-SUV כבד יש תחושה ראויה לשבח של זריזות. המתלים בדגם זה מכוונים בבירור לספורטיביות ויכולים להרגיש קצת רועדים במהירויות נמוכות.
בהתאם לגישתה הנקייה, פולסטאר התחייבה לחלוטין לשילוב מלא עם טכנולוגיית גוגל והיא המכונית הראשונה בעולם שנבנתה סביב מערכת ההפעלה Android Automotive, הנשלטת באמצעות מסך ענק ו”צף” במרכז הדשבורד. התצוגה שלו בפורמט אנכי והיעדר כמעט מוחלט של כפתורים מזכירים את הטסלה – רעיון נועז, בהתחשב בכך שאתה צריך לאמץ את הטכנולוגיה במלואה אם אתה רוצה להסתדר איתה. למעשה, פולסטאר מעוניינת לתמוך במשתמשים לבנות מערכת יחסים דיגיטלית עם המכונית שלהם באמצעות חשבון Google שלהם, הטלפון שלהם ואפילו הרמקולים החכמים שלהם בבית. האחרון עוזר לבקרת הקול של המכונית להכיר את השפה שלך, בין היתר. אנחנו לא יודעים איך לקבל את זה אבל משאירים לכם את ההחלטה. המערכת תואמת גם למכשירי אפל, למרות שברור שתהיו במצב טוב יותר אם אתם כבר משתמש באנדרואיד. וברור, טעינת טלפון אלחוטית היא כעת סטנדרטית.
אלקטריק קאר סוקרת, בודקת ומשווה מגוון של רכבים חשמליים, במחירים ובמיקומים משתנים – כדי להטעין עבורכם את ההצעה המשתלמת ביותר על סמך ההעדפות האישיות שלכם.
