את יצרנית הרכב הקוריאנית קיה אין צורך להציג.
מדובר באחד היצרנים הפופולריים ביותר בישראל, החל מהפיקנטו הקטנה ועד הספורטאז’ קיה ידועה ברכבים אמינים, במחיר תחרותי ומבלי להתפשר על חווית ואיכות הנהיגה.
קיה היא שחקן חשוב בזירת המכוניות החשמליות כבר זמן מה, בעיקר הודות להצלחה האדירה של הנירו החשמלית המקורית. המותג הדרום קוריאני מתכנן לבסס את עצמו כחברת מכוניות חשמליות עד 2040, ולהשיק תשע מכוניות חשמליות טהורות עד 2027.
במאמר זה נסקור בקצרה את הרכבים שהצטרפו למשפחת קיה החשמלית.
אם יש לכם שאלות נוספות אתם מזומנים ליצור קשר בממיל או וואטסאפ ואחד מיועצינו ישמח לסייע לכם.
קינה נירו חשמלית 2024
הנירו החשמלית מדגישה נוחות על פני ספורטיביות או התנהגות חדה, מה שלדעתנו הגיוני לחלוטין עבור רכב שטח חשמלי המיועד למשפחות. הנסיעה רכה למדי, בעוד שההיגוי קל ושדה ראיה טוב הופכים את התמרון בקיה לנוח. ה-נירו החשמלית שקטה גם במהירויות נמוכות, כשהחלק הרועש ביותר הוא מחולל הקול שפולט צליל כדי להזהיר את הולכי הרגל מנוכחותו.
במהירויות גבוהות יותר, שומעים את רעשי כביש ושאגת הצמיגים, שהיא אחת מנקודות התורפה הגדולות של הקיה החשמלי. זה לא מספיק חזק כדי להפריע לרוה המכריע של האנשים.
עם זאת, אהבנו את הגרסה המעודכנת של הכביש המהיר של קיה כשנהגנו בנירו החשמלית. עם יכולות נהיגה אוטונומית מועילות כגון התאמת נסיעה בנתיב אם רכב נצמד מהצד ועוד.
הקיה נירו החשמלית לוקחת את גרסת הבנזין היעילה והפרקטית והופכת אותה ליותר יפה, מרשימה וטכנולוגית.
קיה 6EV חשמלית 2024
לאלה המחפשים מכונית חשמלית משפחתית בעלת יכולות ימצאו את קיה EV6 כמתאימה בקלות. הטווח האמין של 500 פלוס ק”מ, יכולת הטעינה המהירה, האבזור והמערכות הסטנדרטיות ברמה גבוהה וכולם עם עיצוב אלגנטי ומסוגנן שיסובב את הראש.
ה-EV6 הוא יותר קרוסאובר משפחתי ספורטיבי מאשר רכב שטח מסורתי, אך הוא עדיין עומד מול שפע של מתחרים בעלי יכולת. לא רק שיש לו אח משלו, Ioniq 5, להתמודד איתו, אלא שיש גם כאלה כמו סקודה אניאק, ניסאן אריה ופולקסווגן ID.4.
קיה EV6 היא מכונית משפחתית חשמלית בעלת יכולת שמציעה חווית נהיגה ספורטיבית, מראה חד ואבזור עשיר ואיכותי גם ברמת הגימור הנמוכה ביותר.
פתרון מעולה למשפחות הספורטיביות שאוהבות לטייל.
קיה סורנטו פלאג אין 2024
קיה סורנטו היה כוח בשוק רכבי השטח הגדולים מאז הושק הדור הראשון בשנת 2002. זה דגם שמראה בבירור כיצד קיה התבגרה כמותג רכב. הסורנטו המקורי היה אופציה תקציבית, רכב שטח גדול שבעה מושבים במחיר של חמישה מושבים בינוניים מאחד ממותגי המיינסטרים המובילים.
היום אנחנו נמצאים בדור ה-4 של הדגם הפופולרי.
הרכב מגיע ב-6 רמות גימור, החל מגרסת בנזין ועד גרסת פלאג אין פרימיום שכבר הופכת את הרכב לרב יוקרה עם תג מיר של מעל 300,000 ש”ח.
הגרסאות ההיברידיות כוללות גג שמש פנורמי, רמקולי Bose איכותיים וכיסויים שחורים למראות, למסילות הגג, לגריל ולחלונות למראה יוקרתי וספורטיבי יותר.
רכב טוב למשפחות שיכולות להרשות לעצמן רכב חשמלי חדש במעל 300,000 ש”ח.
קיה ספורטאז’ פלאג אין 2024
המראה החד והאולטרה-מודרני של קיה ספורטאז’ הוא מהלך נועז של היצרנית הקוריאנית, אבל כזה שאמור לפחות לעזור לרכב השטח המשפחתי שלה להתבלט על פני שלל יריבים מוכרים . הספורטאז’ שופרה עם יותר מקום לנוסעים, תא מטען גדול יותר, מערכות מידע ובידור מדהימות, ומבחר מנועים היברידיים יעילים, כולל טכנולוגיית פלאג-אין לראשונה.
הנוחות והעידון על הכביש מצוינים, בעוד שקיה הוסיפה נגיעות מעשיות נוספות כדי להפוך את רכב השטח הנמכר ביותר שלה לקל יותר לחיות איתו.
קיה ספורטאז’ התפתחה מרכב שטח בסיסי יחסית לאחת מהמכוניות המיוחדות והנמכרות ביותר בכבישי ישראל. כעת, בדור החמישי שלה, הספורטאז’ הנוכחית משתמשת בסימני עיצוב דומים לאלו שנמצאו בEV6 החשמלית על מנת לעזור לה להתבלט מהקהל. בפנים, גם הטכנולוגיה עשתה צעד גדול בכיוון הנכון.
כשזה מגיע להנעת הספורטאז’, יש מגוון הגון לבחירה. למרות שכרגע אין גרסה חשמלית מלאה, ישנה אפשרות למנוע בנזין רגיל בליווי טכנולוגיה מתונה-היברידית, יחד עם דגמים היברידיים והיברידיים פלאג-אין.
קיה ספורטאז’ מדהימה למראה אך עדיין מאוד פרקטית, כולל תא נוסעים מרווח וטכנולוגיה חלקה וידידותית למשתמש המציבה אותה בין רכבי השטח המשפחתיים הטובים ביותר שיש.
